汽車電路板打樣過程中，需要留意的那些問題您知道幾個?本章針對汽車電路板打樣基本常識做出詳細分析，那么在汽車電路板打樣過程中，這8個方面是需要特別留意的：

1、注意電烙鐵的絕緣性能：不允許帶電使用烙鐵焊接，要確認烙鐵不帶電，最好把烙鐵的外殼接地，對MOS電路更應小心，能采用6~8V的低壓電路鐵就更安全。

2、了解集成電路及其相關電路的工作原理：檢查和修理集成電路前首先要熟悉所用集成電路的功能、內部電路、主要電氣參數(shù)、各引腳的作用以及引腳的正常電壓、波形與外圍元件組成電路的工作原理。如具備以上條件，那么分析和檢查會容易許多。

3、測試儀表內阻要大：測量集成電路引腳直流電壓時，應選用表頭內阻大于20KΩ/V的萬用表，否則對某些引腳電壓會有較大的測量誤差。

4、注意功率集成電路的散熱：功率集成電路應散熱良好，不允許不帶散熱器而處于大功率的狀態(tài)下工作。

5、保證焊接質量：焊接時確實焊牢，焊錫的堆積、氣孔容易造成虛焊。焊接時間一般不超過3秒鐘，烙鐵的功率應用內熱式25W左右。已焊接好的集成電路要仔細查看，最好用歐姆表測量各引腳間有否短路，確認無焊錫粘連現(xiàn)象再接通電源。

6、引線要合理：如需要加接外圍元件代替集成電路內部已損壞部分，應選用小型元件，且接線要合理以免造成不必要的寄生耦合，尤其是要處理好音頻功放集成電路和前置放大電路之間的接地端。

7、不要輕易斷定集成電路的損壞：不要輕易地判斷集成電路已損壞，因為集成電路絕大多數(shù)為直接耦合，一旦某一電路不正常，可能會導致多處電壓變化，而這些變化不一定是集成電路損壞引起的，另外在有些情況下測得各引腳電壓與正常值相符或接近時，也不一定都能說明集成電路就是好的。因為有些軟故障不會引起直流電壓的變化。

8、不可造成引腳間短路：電壓測量或用示波器探頭測試波形時，表筆或探頭不要由于滑動而造成集成電路引腳間短路，最好在與引腳直接連通的外圍印刷電路上進行測量，任何瞬間的短路都容易損壞集成電路，在測試扁平型封裝的CMOS集成電路時需謹慎操作。